Prilikom odabira novog kompleta kvačila za vaš automobil ili kamion, morate uzeti u obzir nekoliko stvari.Ovaj vodič je razvijen kako bi vam pomogao da prođete kroz sve korake potrebne za donošenje ispravne odluke na temelju vašeg specifičnog vozila, uzimajući u obzir način na koji se vozilo koristi sada i u budućnosti.Samo pomnim razmatranjem svih relevantnih čimbenika možete doći do odluke koja će vam dati komplet kvačila s performansama i životnim vijekom koji će se smatrati pravom vrijednošću.Osim toga, ovaj Vodič pokriva samo automobilske primjene kao što su automobili i kamioneti.
Vozilo se može koristiti u osnovi na četiri načina:
* Za osobnu upotrebu
* Za radnu (komercijalnu) upotrebu
* Za uličnu izvedbu
* Za trkaću stazu
Većina vozila također se koristi u različitim kombinacijama gore navedenog.Imajući ovo na umu;pogledajmo specifičnosti svake vrste korištenja.
Osobna upotreba
U ovom slučaju vozilo se koristi kako je izvorno dizajnirano i svakodnevno se vozi.Trošak održavanja i jednostavnost korištenja ključna su razmatranja u ovom slučaju.Nisu planirane izmjene izvedbe.
Preporuka: U ovom slučaju, naknadni komplet kvačila s OE dijelovima bio bi najbolja vrijednost budući da su ti setovi obično jeftiniji nego kod prodavača.Obavezno pitajte prodavača koriste li OE komponente u određenom kompletu koji kupujete.Ovi kompleti dolaze s jamstvom od 12 mjeseci i 12.000 milja.Svi dijelovi OE spojke testirani su na milijun ciklusa što je oko 100 000 milja.Ako planirate zadržati automobil neko vrijeme, ovo je definitivno pravi put.Ako razmišljate o prodaji automobila uskoro, jeftiniji komplet izrađen od jeftinih stranih dijelova mogao bi biti moguća opcija.Međutim, najskuplji dio posla kvačila je ugradnja, a ako ležaj cvili ili otkazuje, ili se tarni materijal vrlo brzo istroši, tada će vas taj jeftiniji komplet kvačila koštati više novca, čak i kratkoročno .
Radna ili komercijalna upotreba
Kamioni koji se koriste za rad često se koriste za vuču tereta izvan izvorne namjere dizajna.Ovi kamioni su također možda modificirani kako bi se povećala izvorna konjska snaga i okretni moment motora kako bi se zadovoljili ti zahtjevi.Ako je to slučaj, onda je umjereno nadograđen komplet kvačila s dugotrajnim tarnim materijalima pravi put.Važno je obavijestiti svog dobavljača kvačila koliko su modifikacije povećale konjske snage i okretni moment motora.Također treba obratiti pozornost na izmjene guma i ispušnih plinova.Pokušajte biti što točniji kako bi kvačilo ispravno odgovaralo vašem kamionu.Također razgovarajte o svim drugim pitanjima kao što je vuča prikolica ili rad izvan ceste.
Preporuka: Komplet kvačila Stage 2 ili Stage 3 s tipkama od kevlara ili karbotika prikladan je za umjereno modificirana vozila i zadržao bi napor papučice kvačila OE.Za kamione koji su opsežno modificirani, može biti potreban komplet kvačila Stage 4 ili 5 koji bi također uključivao potisnu ploču s većim opterećenjem stezaljke i keramičke gumbe za ekstremne uvjete rada.Nemojte pretpostavljati da što je veći stupanj kvačila, to je bolje za vaše vozilo.Spojke moraju biti usklađene s okretnim momentom i specifičnom uporabom vozila.Spojka Stage 5 u nemodificiranom kamionu će izazvati tvrdu papučicu spojke i vrlo naglo uključivanje.Osim toga, radikalno povećanje kapaciteta okretnog momenta spojke znači da ostatak pogonskog sklopa također treba nadograditi;inače će ti dijelovi prerano otkazati i možda uzrokovati sigurnosne probleme.
Napomena o dvomasenim zamašnjacima u kamionima: Donedavno je većina dizelskih kamioneta bila opremljena dvomasenim zamašnjakom.Funkcija ovog zamašnjaka bila je osigurati dodatno prigušivanje vibracija zahvaljujući dizel motoru visoke kompresije.U tim primjenama, mnogi dvomaseni zamašnjaci su prerano otkazali ili zbog velikih opterećenja na vozilu ili zbog loše podešenih motora.Sve ove aplikacije imaju dostupne komplete za pretvorbu čvrstog zamašnjaka za njihovu pretvorbu iz dvomasenog zamašnjaka u tradicionalniju konfiguraciju čvrstog zamašnjaka.Ovo je izvrstan izbor jer se zamašnjak tada može obnoviti u budućnosti, a komplet kvačila se također može nadograditi.Za očekivati je neke dodatne vibracije u pogonskom sklopu, ali se ne smatraju štetnima.
Ulična izvedba
Preporuke za vozila Street Performance slijede iste opće smjernice kao i gore navedeni radni kamion s iznimkom vuče teških tereta.Automobilima se mogu modificirati čipovi, doraditi motori, dodati nitrozni sustavi, modificirati ispušni sustavi i olakšati zamašnjaci.Sve ove promjene utječu na izbor kvačila koje biste trebali.Umjesto dinosameričkog testiranja vašeg automobila na specifičan okretni moment (bilo na motoru ili na kotaču), vrlo je važno pratiti informacije proizvođača svake komponente o utjecaju tog dijela na konjske snage i okretni moment.Neka vaš broj bude što stvarniji kako ne biste pretjerali s specifikacijama kompleta kvačila.
Preporuka: umjereno modificiran automobil, obično s čipom ili modificiranim ispušnim sustavom, obično se uklapa u komplet kvačila Stage 2 koji omogućuje automobilu da bude izvrstan svakodnevni vozač, ali ostaje s vama kada uđete u njega.To bi moglo sadržavati pritisnu ploču s većim opterećenjem stezanja s vrhunskim trenjem ili OE pritisnu ploču s diskom kvačila od dugotrajnog tarnog materijala od kevlara.Za više modificirana vozila, Stage 3 do 5 je dostupan s povećanim stezaljkama i posebno dizajniranim diskovima kvačila.Pažljivo porazgovarajte o svojim mogućnostima sa svojim dobavljačem kvačila i znajte što kupujete i zašto.
Nekoliko riječi o laganim zamašnjacima: Osim što osigurava spojnu površinu za lamelu kvačila i točku ugradnje za potisnu ploču, zamašnjak raspršuje toplinu i prigušuje pulsacije motora koje se dalje prenose niz pogonski sklop.Naša preporuka je da, osim ako apsolutno najbrže mijenjanje stupnjeva prijenosa nije od najveće važnosti, smatramo da vam je bolje s novim standardnim zamašnjakom za radni vijek spojke i performanse pogona.Kako zamašnjak činite lakšim pri prelasku s lijevanog željeza na čelik i zatim na aluminij, povećavate prijenos vibracija motora kroz cijelo vozilo (tresete se u sjedalu) i što je još važnije na vaš pogonski sklop.Ove povećane vibracije će povećati trošenje prijenosa i diferencijala.
Caveat emptor (inače poznat kao buyer beware): Ako vam prodaju kvačilo visokih performansi za manje od onoga što košta standardni OE komplet kvačila, nećete biti sretni.Proizvođači OE kvačila imaju svoje alate koje plaćaju proizvođači vozila, oni pokreću najduže proizvodne cikluse po najnižoj cijeni koristeći alate specifične za kataloški broj, nabavljaju sirovine po najnižoj cijeni i sve to rade dok ispunjavaju standarde trajnosti i performansi proizvođača OE. .Misliti da ćete dobiti kvačilo s boljim performansama za manje novca stvarno je pusta želja.Spojka može izgledati dobro iako je izrađena od jeftinijeg čelika, koristi čelične dijelove koji su manji ili ima niži stupanj tarnih materijala.Ako pretražujete web, vidjet ćete mnoge priče o nezadovoljavajućim iskustvima sa spojkama.Ta osoba ili nije točno specificirala kvačilo ili ga je kupila samo na temelju cijene.Malo vremena uloženog u kupnju na kraju će se isplatiti.
Puna utrka
U ovom trenutku vas brine jedna stvar.Osvajanjem.Novac je samo trošak poslovanja na stazi.Dakle, završili ste svoj inženjering, poznajete svoje vozilo i znate tko su profesionalci u poslu kojima možete vjerovati.Na ovoj razini vidimo pakete kvačila s više lamela s manjim promjerima za trenutni odziv i vrhunske tarne materijale, olakšane legure visoke čvrstoće i sustave otpuštanja specifične za primjenu koji u najboljem slučaju traju nekoliko utrka.Njihova vrijednost prosuđuje se isključivo prema njihovom doprinosu pobjedi.
Nadamo se da će vam ovaj vodič biti od pomoći.Ukoliko imate detaljnijih pitanja, pošaljite nam e-mail ili nas nazovite.
Vrijeme objave: 16. studenog 2022